Türkiye’nin savunma endüstrisindeki kıymetli kuruluşlarından Baykar, Bayraktar DİHA ile ilgili toplumsal medya hesabından bir paylaşımda bulundu. Görüntülü paylaşımda bulunan Baykar, dikey iniş-kalkış yapabilen Bayraktar DİHA’nın imajlarına yer verdi.
Keşif ve istihbarat misyonları için faaliyet yürütecek olan ve birinci kere TEKNOFEST 2021’de görücüye çıkan Bayraktar DİHA, 8000 feet operasyonel irtifa uçuşuşunu muvaffakiyetle tamamladı.
Konuya ait Baykar teknoloji toplumsal medya hesabı Twitter aracılığıyla yaptığı paylaşımda Bayraktar DİHA’nın irtifa uçuşuna ait imgelere yer verdi.
Bayraktar DİHA, bulut altı insansız hava aracı olarak tanımlanan sınıfta yer alıyor. Otomatik seyir uçuşu, otonom kalkış, otonom iniş ve yarı otonom seyir uçuşu yapabiliyor. Elektrik motorlarıyla kalkış yaptıktan sonra seyir uçuş moduna geçiyor ve bu kısımda yalnızca yakıt motorunu faal olarak kullanıyor.
Diğer platformlardan farklı olarak iniş modu için dikey iniş, gövde üzerine iniş ve paraşütlü iniş olmak üzere üç farklı prosedürü tercih edebiliyor.
BAYRAKTAR DİHA NEDİR?
Bayraktar Dikey İniş Kalkışlı İnsansız Hava Aracı (DİHA), keşif ve istihbarat misyonları için faaliyetler yürütebilecek Taktik İHA sınıfında bir hava aracıdır.
Araç, otomatik seyir uçuşu, otonom kalkış, otonom iniş ve yarı otonom seyir uçuşu yapabilmektedir. Bayraktar DİHA, elektrik motorlarıyla kalkış yaptıktan sonra seyir uçuş moduna geçecek, seyir uçuş modunda yalnızca yakıt motoru etkin halde bulunacaktır. İniş modu için dikey iniş, gövde üzerine iniş ve paraşütlü iniş olmak üzere üç farklı opsiyon bulunmaktadır. Hava aracı, otomatik rota takibi, gaye takibi, çember atma ve konuta dönüş modlarını gerçekleştirebilen uçuş denetim sistemine sahiptir.
DİHA ÖZELLİKLERİ
– Haberleşme menzili: 150 km
– Seyir ve en yüksek sürat: 90-150 km/s
– Operasyonel İrtifa ve tavanı: 9 bin feet ile 15 bin feet
– Havada kalma mühleti: 12 saat
– Kanat açıklığı ve uzunluk: 5 m – 1.5 m
– Yararlı yük kapasitesi: 5 kg
– Azami kalkış tartısı: 50 kg
– Dikey iniş kalkışlı tam otomatik uçuş sistemi
– Sensör füzyonu yardımlı tam otonom
– Otonom kalkış ve iniş sistemi ile yarı otonom uçuş modu
– Kusura sağlam sistem mimarisi ve dijital bilgi ve görüntü Link
– Üç yedekli uçuş denetim sistemi ve servo eyleyiciler
– Elektro-Optik (EO) ve Kızılötesi (IR) Kamera Modülü
– Lazer ara ölçer – Lazer işaretleyici
