Rusya’nın, ham petrolünün satışına yönelik Batı’nın “tavan fiyat” uygulama kararının akabinde, bu kısıtlamalarını aşmak için ön hazırlık yaparak bu yıl içinde direkt yahut dolaylı satın almalar yoluyla en az 103 tankerlik bir filo oluşturduğu bildirildi.
Financial Times’a nazaran, denizcilik komitecisi Braemar ve danışmanlık şirketi Rystad’a dayanan haberde, Rusya’nın bu formülle en büyük alıcısı olan Hindistan, Çin ve Türkiye’ye petrol akışını sürdürmeyi hedeflediği bildiriliyor.
AB ve G7 yaptırımları, Lloyd’s of London üzere dünyanın en büyük deniz sigorta şirketlerinin, tavan fiyat kuralına uyulmadan satılması halinde Rus petrolü taşıyan gemilere hizmet vermesini engelleyecek.
Bu devirde, piyasada 12-15 yaşındaki tankerlere talip olan isimsiz yahut piyasada ismi duyulmamış yeni alıcılarının sayısında büyük artış olduğu, önümüzdeki birkaç yıl içinde hurdaya çıkarılması beklenen gemilerin satın alınmaya başlandığı belirtildi.
Braemar’daki yönetici Anoop Singh, “Bunlar, tecrübeli komiteciler olarak bizim aşina olmadığımız alıcılar. Bu gemilerin birçoklarının Rusya’ya gönderildiğinden eminiz” dedi.
Braemar, Kasım ayında Milletlerarası Güç Ajansı’na yaptığı açıklamada, Rus ilişkili şirketlerin her biri 2 milyon varilden fazla taşıma kapasitesine sahip 29 kadar muhteşem tanker (VLCC) satın aldığından şüphelenildiğini söyledi.
Habere nazaran Moskova muhtemelen yaklaşık 1 milyon varil taşıma kapasitesine sahip 31 Suezmax tankeri ve her biri yaklaşık 700 bin varil kapasitesine sahip 49 Aframax tankeri satın aldı.
VTB Lideri Andrey Kostin, ülkenin tanker filosunu genişletmek için en az bir trilyon ruble harcaması gerektiğini söylemişti. Rusya Başbakan Yardımcısı Aleskandr Novak, ülkenin petrol “tedarik zincirlerini” oluşturacağını duyurmuştu.
