Karaismailoğlu, yazılı açıklamasında, bütün ulaşım modlarında olduğu üzere demir yollarında da yalnızca bugünü değil, geleceği de planladıklarını bildirdi.
Son 20 yıldır AK Parti hükümetleri devrinde demir yolu yatırımlarına yük verdiklerini vurgulayan Karaismailoğlu, Türkiye’yi süratli trenle tanıştırdıklarını anımsattı. Karaismailoğlu, “Demir yolları hayatımızın bir modülü. Bizim amacımız de onu geliştirmek, süratli tren konforunu bütün Türkiye’ye yaymak ve demir yollarında Türkiye’ye yeni çağ atlatmaktır.” değerlendirmesinde bulundu.
Bu maksat doğrultusunda projeler üretmeyi sürdürdüklerini tabir eden Karaismailoğlu, projelerden birinin de harika süratli tren sınırı olduğunu kaydetti.
Karaismailoğlu, projeye ait şu bilgiyi verdi:
“Bu büsbütün yeni bir çizgi olacak. Çizgi, Ankara Nallıhan ve Sakarya güzergahında inşa edilecek. Fizibilitelerini yaptık, projeleri hazırladık. Üstün süratli tren çizgisinin uzunluğu 344 kilometre olacak. Proje kapsamında, 14 kilometre uzunluğunda 19 adet viyadük, 120 kilometre uzunluğunda 52 adet tünel yapacağız. Tren saatte 350 kilometre sürate ulaşacak. Ankara-İstanbul ortasında yapılacak harika süratli tren çizgisi ile seyahat müddeti 89 dakika yani 1,5 saat sürecek. Seçim sonrasında projemizi başlatacağız. Mevcut süratli tren sınırımızı da kullanmaya devam edeceğiz.”
“HEDEFLERİMİZ BÜYÜK”
20 yıldır olduğu üzere 14 Mayıs’tan sonra da mega projelerle Türkiye’ye hizmet etmeye devam edeceklerini vurgulayan Karaismailoğlu, “Ülkemizin maksatları büyük. Onun için daha büyük projelere imzalar atacağız. Onların da şimdiden planlamasını yaptık. Mega projelerimizle iktisadımızı, istihdamımızı, sanayimizi ve ihracatımızı dün olduğu üzere gelecekte de desteklemeye devam edeceğiz. Milletçe el ele, omuz omuza olacağız.” sözlerini kullandı.
Odatv.com
